2024年11月全国新能源汽车销量和充电设施建设情况

12月11日，中国汽车工业协会以及中国充电联盟先后发布2024年11月汽车工业产销情况、2024年11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况，现对新能源汽车销量及充换电基础设施建设的相关数据进行归纳总结。

详细数据如下:

据中国汽车工业协会分析，11月，汽车市场热度延续，以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放。当月，汽车产销环比同比继续实现双增长，月度产销创历史新高。乘用车市场表现持续走强，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车继续较快增长，起到较强支撑作用。

2024年11月，全国新能源汽车销量151.2万辆，市场渗透率45.6%。其中纯电动汽车销售90.8万辆、插电式混合动力60.4万辆、燃料电池汽车0.038万辆。

中国充电联盟最新发布数据显示，截止2024年11月，全国充电基础设施累计数量为1235.2万台，同比上升49.5%。

2024年1-11月，充电基础设施增量为375.6万台，同比上升23.0%。其中公共充电桩增量为73.4万台，同比下降11.3%，随车配建私人充电桩增量为302.2万台，同比上升35.7%。

充电基础设施与电动汽车对比情况来看，2024年1-11月新能源汽车国内销量1012.1万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1: 2.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

*特别说明：

公共充电桩：为社会车辆（全部或部分）提供充电服务，而进行建设运营的充电桩。

公用充电桩：完全面向社会车辆服务的公共充电桩。

专用充电桩：面向部分特定社会车辆服务的公共充电桩。

共享私桩：个人为满足私人车辆充电而进行自建，且可向其他车辆提供充电服务的充电桩（鉴于公共充电桩的定义，现将共享私桩独立出来）。

交流充电桩可分为单相(7kW为主)和三相(40kW为主)；直流充电桩充电功率普遍≥60kW。

（中国汽车工业协会、中国充电联盟）