助力充电基础设施运营发展，充电桩集成化控制模块全球首发

中汽协最新数据显示，新能源汽车产销继续保持高速增长。4月，新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，同比分别增长1.6倍和1.8倍，继续刷新当月历史记录。其中纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和17.1万辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍；与之对应的充电基础设施建设亦迅猛发展，截止4月，全国充电基础设施累计数量为182.7万台，同比增加42%。今年以来，充电基础设施增量为14.6万台，公共充电基础设施增量同比上涨100.3%。

由此可见，作为以运营商为主体的公共充电基础设施仍持续快速成长中，这一方面为新能源汽车的快速普及奠定了坚实基础，另一方面随着充电桩保有量的大幅提升，对充电运营商来说，如何提高其运营和维护的能力更加凸显。

成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军此前撰文指出，充电运营能力的核心就是经营能力，而经营的核心就只有六个字：收入、成本与效率。即如何增加收入，如何有效控制成本和如何提高效率。

的确在充电收入一定的情况下，运营商最能改善其运营状况的莫过于成本和效率了。“过去我们通过同一机型的批量化生产，推出了全国最具性价比的充电桩产品，现在我们提升技术水平，通过充电桩主要器件的模块化生产，进一步降低了充电运营的维护成本和提高了运营效率”江西瑞华智能马海朝董事长介绍道。

模块化生产并不是什么新鲜概念，所谓模块化生产是指在产品制造或服务提供的过程中，可以让产业内的专业生产厂商通过垂直分工，把他们专业化的功能有效地组合在一起。组合方式最终是通过市场交易来完成的。模块化生产方式不但让生产过程更具有灵活性，而且可以缩短新产品开发时间，降低了市场进入障碍。

我们知道，个人电脑产业就是模块化生产的典型代表。整个产业供应链是由分工明确的硬件和软件零部件供应商，代工厂和品牌商构成，每个供应链环节各司其职，形成规模效应，不断创造更高的效率和实现各环节的迭代与创新。

而瑞华智能马董所提到的模块化生产又是指什么呢？如同模块化的产品结构对企业的贡献可以从产品研发、提高效率、降低成本、售后维护和改进企业管理等方面考虑一样。瑞华智能创造性的全球首创，开发出充电桩集成化控制模块，通过对主要器件的集成化设计，大大简化了充电桩内部结构，将大幅提高生产和运营环节的工作效率，同时简化产品售后、检测维修的难度和成本付出，无论是对充电桩生产、还是运营企业，都有利于其在充电桩的生产、采购，建设，运营，维护等各个环节，提高其管理和运维能力。

瑞华智能充电桩集成化控制模块，通过将熔断器，继电器，接触器，电能表，开关电源，分流器，主控板，监控板，电压检测和绝缘检测模块，端子排等器件的集成化设计，形成一个独立的产品，制作成可插拔式集成化控制模块，使充电桩内部结构更简洁，运行更稳定，维护更便捷，无需专业人员维修就能做到稳定安全运行，大大降低人力和物力成本。

“使用充电桩集成化控制模块的设备，其设备故障率将显著降低，维修时间也会缩短，我们甚至可以直接整体更换集成化控制模块，大大缩短了检测、维修售后的时间，从而进一步提高充电场站设备的平均充电时长与使用效率，提高其运营收益。这就是瑞华智能‘第四代‘直流智能充电桩体现出来的全新整合优势”瑞华智能沈希进一步介绍说，“传统充电桩，接线复杂，生产成本很高，生产效率一直提升不了，浪费大量人力、物力；售后麻烦，很多客户需要生产厂家必须到现场去售后处理。如果用集成化控制模块，直接一个电工搞定，把好的模块直接插拔进去就可以了……售后就是这么简单”。

“其实，这就是N个充电模块加1个我们的集成化控制模块，等于1台集成化大功率直流充电桩。那么现在一台充电桩的构成就变成了，机柜、面板及控制单元，充电模块，集成化控制模块，风扇，充电枪等六件。这样一来，一台充电桩全部器件不超过十项，这不就是充电桩技术革新的发展的方向吗？”马海朝董事长自信的表示。

值得一提的是，基于集成化控制模块为基础的瑞华智能“第四代”智能充电桩产品（60-160kW系列），为运营商带来的价值，总结一句简短的话就是：“快人一步，一插即用，让老板五分钟学会维修”！

长期以来，瑞华智能一直致力于成为充电桩设备制造行业的“富士康”。江西瑞华智能科技有限公司作为整合充电桩主控方案商、模块生产商及各电气配件供应商的充电设备专业制造商，利用自己钣金机柜的规模优势和装配及产线优势，去年更是创造性的提出“库存现货”的经营理念，为客户提供高性价比的充电桩ODM代工服务的同时，不断开拓创新，推出全新一代充电桩集成化控制模块，为充电桩行业投下震撼弹！也为充电桩设备生产技术的革新，提供了更多更好、更全面的发展思路和方向！